{"id":394528,"date":"2024-09-16T14:00:22","date_gmt":"2024-09-16T12:00:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sostariffe.it\/news\/?p=394528"},"modified":"2024-09-17T19:42:00","modified_gmt":"2024-09-17T17:42:00","slug":"ricarica-auto-elettriche-costi-alle-stelle-in-italia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sostariffe.it\/news\/ricarica-auto-elettriche-costi-alle-stelle-in-italia-394528\/","title":{"rendered":"Ricarica auto elettriche: costi alle stelle in Italia"},"content":{"rendered":"<p>Da una ricerca commissionata da Motus-E emerge che gli operatori di ricarica di auto elettriche in Italia <strong>pagano tariffe anche 7,5 volte superiori<\/strong> rispetto ad altri \u201cbig\u201d d\u2019Europa come Francia, Germania e Spagna. Ecco cosa sapere e come risparmiare sull\u2019<strong>assicurazione auto<\/strong> a settembre 2024 con il <strong>comparatore di SOStariffe.it<\/strong>.<!--more--><\/p>\n<p>Doppia \u201cmaglia nera\u201d per l\u2019Italia. Oltre alle <strong><a href=\"https:\/\/www.sostariffe.it\/news\/bollette-luce-ecco-perche-in-italia-sono-piu-alte-rispetto-agli-altri-paesi-ue-394409\/\">bollette luce tra le pi\u00f9 care d\u2019Europa<\/a><\/strong>, il nostro Paese registra anche il (triste) primato delle tariffe energetiche pi\u00f9 salate per la ricarica dei veicoli elettrici. Da nord a sud della Penisola, infatti, gli operatori delle colonnine per l\u2019alimentazione dei veicoli \u201cgreen\u201d pagano un prezzo <strong>fino a 7,5 volte superiore<\/strong> rispetto ai \u201cbig\u201d d\u2019Europa come <strong>Francia<\/strong>, <strong>Germania<\/strong> e <strong>Spagna<\/strong>.<\/p>\n<p>A fare un confronto sulle tariffe elettriche per la ricarica delle automobili a zero impatto ambientale nei principali Paesi UE \u00e8 stata <strong>Afry<\/strong>, una societ\u00e0 di consulenza con quartier generale a Stoccolma, su commissione di <strong>Motus-E<\/strong>, l\u2019associazione italiana per la mobilit\u00e0 sostenibile.<\/p>\n<p>Prima di analizzare i contenuti del report, ricordiamo che, sia che tu sia in procinto di acquistare una vettura full electric o un veicolo alimentato a benzina o diesel, il <strong>comparatore di SOStariffe.it<\/strong> per <strong>assicurazioni auto<\/strong> (accessibile cliccando sul pulsante verde qui sotto) \u00e8 un valido alleato nella ricerca del preventivo RC Auto con il miglior rapporto qualit\u00e0\/prezzo tra le compagnie assicurative partner a settembre 2024.<\/p>\n<p><a class=\"green-cta\" style=\"width: 300px; height: 30px; line-height: 30px; font-size: 15px;\" href=\"https:\/\/www.sostariffe.it\/assicurazioni\/assicurazione-auto\/preventivo1.html\">Confronta le polizze auto di settembre 2024<span style=\"text-align: right;\">\u00bb<\/span><\/a><\/p>\n<p>Grazie a questo strumento di SOStariffe.it, puoi confrontare gratuitamente le offerte pi\u00f9 convenienti delle compagnie assicurative partner a settembre 2024, ottenendo un preventivo \u201cpersonalizzato\u201d calcolato in base ai tuoi dati anagrafici e del veicolo che intendi assicurare.<\/p>\n<h2>Ricarica auto elettriche: in Italia le tariffe pi\u00f9 elevate a settembre 2024<\/h2>\n<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"width: 50%;\"><\/td>\n<td style=\"width: 50%;\"><strong>RICARICA AUTO ELETTRICHE: COSA SAPERE<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 50%;\">1<\/td>\n<td style=\"width: 50%;\">La societ\u00e0 di consulenza Afry, su commissione di Motus-E, ha confrontato le <strong>tariffe elettriche<\/strong> per la ricarica dei veicoli green in Francia, Germania, Italia e Spagna<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 50%;\">2<\/td>\n<td style=\"width: 50%;\">Dall&#8217;indagine \u00e8 emerso che l&#8217;Italia <strong>ha le tariffe pi\u00f9 alte<\/strong> degli altri &#8220;big&#8221; d&#8217;Europa in tutte e 5 le configurazioni tipiche di ricarica dei veicoli elettrici<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"width: 50%;\">3<\/td>\n<td style=\"width: 50%;\">Il divario delle tariffe con Francia, Germania e Spagna cresce soprattutto in media tensione, a causa degli <strong>oneri generali di sistema<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>L\u2019analisi della societ\u00e0 di consulenza svedese ha considerato <strong>cinque configurazioni tipiche di ricarica<\/strong> dei veicoli elettrici per identificare e valutare le differenze tra le relative tariffe elettriche nei 4 principali Paesi UE, ovvero Francia, Germania, Italia e Spagna. Ricordiamo che, nel settore della ricarica pubblica dei veicoli elettrici, l\u2019energia rappresenta una <strong>spesa operativa significativa<\/strong> che gli operatori devono gestire, in particolare con un basso utilizzo dell\u2019infrastruttura di ricarica<\/p>\n<p>Ecco di seguito le caratteristiche delle singole configurazioni passate sotto la lente nella ricerca commissionata da Motus-E:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Configurazione 1:<\/strong>bassa tensione, consumo di 8.000 kWh\/anno, punto di consegna (POD) da 50 kW e fattore di utilizzo elettrico (Fue) dell\u20191,83%;<\/li>\n<li><strong>Configurazione 2<\/strong>: bassa tensione, consumo di 15.000 kWh\/anno, POD da 99 kW e Fue dell\u20191,73%;<\/li>\n<li><strong>Configurazione 3<\/strong>: media tensione, consumo di 37.000 kWh\/anno, POD da 250 kW e Fue dell\u20191,69%;<\/li>\n<li><strong>Configurazione 4<\/strong>: media tensione,\u00a0consumo di 85.000 kWh\/anno, POD da 600 kW e Fue dell\u20191,62%;<\/li>\n<li><strong>Configurazione 5<\/strong>: media tensione, consumo di 130.000 kWh\/anno, POD da 1.200 kW e Fue dell\u20191,24%.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Il risultato emerso dal confronto delle varie tipologie delle colonnine di ricarica \u00e8 che \u201c<strong><em>la tariffa italiana \u00e8 la pi\u00f9 alta di tutte<\/em><\/strong><em>, soprattutto in MT (<\/em>media tensione, ndr.<em>) dove gli <strong>oneri di sistema e generali<\/strong> rappresentano la gran parte di essa. Mentre i termini in potenza generano la maggior parte dei costi nelle configurazioni in MT, soprattutto quando il fattore di utilizzo \u00e8 basso<\/em>\u201d, si legge nella sintesi del report.<\/p>\n<p>Infatti, nella configurazione 1, la tariffa italiana \u00e8 di <strong>0,28 \u20ac\/kWh<\/strong>, lo stesso prezzo che si paga in Germania, ma praticamente il doppio rispetto alla Spagna (0,13 \u20ac\/kWh) e il triplo rispetto alla Francia (0,09 \u20ac\/kWh). Nella configurazione 2, la tariffa in Italia \u00e8 sempre a <strong>0,28 \u20ac\/kWh<\/strong>, superiore rispetto ai 0,23 \u20ac\/kWh registrata dalla locomotiva tedesca, a 0,13 \u20ac\/kWh in Spagna e 0,12 \u20ac\/kWh in Francia.<\/p>\n<p>Nelle tre configurazioni in media tensione, l\u2019Italia paga tariffe ancora pi\u00f9 salate e il divario con i Paesi UE oggetto del confronto <strong>si allarga notevolmente<\/strong>:<\/p>\n<ul>\n<li>nella configurazione 3, nel nostro Paese si ha una tariffa di\u00a0<strong>0,55 \u20ac\/kWh<\/strong>; la Germania si ferma a 0,21 \u20ac\/kWh, la Spagna a 0,13 \u20ac\/kWh e la Francia a 0,08 \u20ac\/kWh;<\/li>\n<li>nella configurazione 4, l\u2019Italia riscontra una tariffa di\u00a0<strong>0,51 \u20ac\/kWh <\/strong>contro un costo di 0,21 \u20ac\/kWh della Germania, di 0,18 \u20ac\/kWh della Spagna e di 0,08 \u20ac\/kWh della Francia;<\/li>\n<li>nella configurazione 5, nel nostro Paese la tariffa schizza a\u00a0<strong>0,60 \u20ac\/kWh<\/strong>, mentre si attesta a 0,16 \u20ac\/kWh per la Germania, 0,20 \u20ac\/kWh per la Spagna e 0,08 \u20ac\/kWh per la Francia.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Da una ricerca commissionata da Motus-E emerge che gli operatori di ricarica di auto elettriche in Italia pagano tariffe anche 7,5 volte superiori rispetto ad altri \u201cbig\u201d d\u2019Europa come Francia, Germania e Spagna. Ecco cosa sapere e come risparmiare sull\u2019assicurazione auto a settembre 2024 con il comparatore di SOStariffe.it.<\/p>\n","protected":false},"author":108,"featured_media":394533,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[4028],"tags":[],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sostariffe.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/394528"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sostariffe.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sostariffe.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sostariffe.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/108"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sostariffe.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=394528"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.sostariffe.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/394528\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":394715,"href":"https:\/\/www.sostariffe.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/394528\/revisions\/394715"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sostariffe.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/394533"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sostariffe.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=394528"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sostariffe.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=394528"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sostariffe.it\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=394528"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}