Bonus bici 2023<\/b>: che cos\u2019\u00e8, come ottenerlo, a chi si rivolge e dov\u2019\u00e8 valido. Con SOStariffe.it, scopri l\u2019agevolazione per favorire la mobilit\u00e0 sostenibile, insieme all\u2019Ecobonus per veicoli green <\/b>e le migliori offerte per assicurazioni auto e moto<\/b> di ottobre 2023.<\/p>\n
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Il Bonus bici 2023 \u00e8 un incentivo<\/b> per promuovere la mobilit\u00e0 sostenibile<\/b> al fine di salvaguardare l\u2019ambiente. Non \u00e8 una misura a carattere nazionale, ma l\u2019applicazione o meno \u00e8 affidata alle singole amministrazioni regionali della Penisola.\u00a0<\/span><\/p>\n Prima di scoprire come funziona, come richiederlo o dove si possa presentare la domanda per beneficiarne, occorre ricordare che \u00e8 ancora in vigore l\u2019Ecobonus per i veicoli non inquinant<\/b>i<\/strong>. E, con il comparatore per assicurazioni auto e moto<\/b> di SOStariffe.it<\/b>, \u00e8 possibile scoprire anche quali siano le offerte per risparmiare sulla polizza<\/b> a ottobre 2023. Inserendo i propri dati e quelli relativi al proprio veicolo, \u00e8 possibile avere dei preventivi personalizzati da confrontare tra loro e, nel caso, procedere con l\u2019attivazione online. Per saperne di pi\u00f9, clicca sul bottone verde qui sotto:<\/p>\n Il Bonus bici 2023 <\/b>prevede un contributo economico per l\u2019acquisto di una <\/b>bicicletta che, a seconda dei territori, varia dal 30% al 60%<\/b>. Se si rottama invece un mezzo inquinante, la percentuale del rimborso pu\u00f2 arrivare anche al 70%<\/b>. Per una bici a pedalata assistita<\/b> o per una cargo bike<\/b> a pedalata assistita, il contributo nel primo caso \u00e8 tra 300 e 500 euro mentre, nel secondo caso, \u00e8 tra 600 e 1.000 euro.<\/p>\n Questi i requisiti per beneficiare dell\u2019agevolazione:<\/p>\n Per ora questa agevolazione per sostenere una mobilit\u00e0 che tuteli l\u2019ambiente pu\u00f2 essere richiesta dagli abitanti dell\u2019Emilia Romagna. <\/b>Per 4 milioni di cittadini che vivono in 207 Comuni,\u00a0<\/span><\/b> la Regione ha infatti previsto un contributo per l’acquisto di una bicicletta o una bici da trasporto a pedalata assistita:\u00a0<\/span><\/p>\n Quasi 7 italiani su 10 <\/b>(il 66%<\/b> per la precisione) possiedono almeno una bici o un monopattino elettrico. Ma quelli che li utilizzano almeno tre o quattro giorni alla settimana, sono appena il 19% per la bicicletta e il 7% per il monopattino. \u00c8 quanto risulta dall\u2019indagine sulla mobilit\u00e0 sostenibile dell\u2019Osservatorio Findomestic<\/b>. Nel dettaglio:\u00a0<\/span><\/p>\n Se i possessori di almeno una bici sono il 61%, chi dichiara di utilizzarla \u00e8 il 74% del campione: la maggior parte di questi usa la propria (57%), uno su tre (31%) la noleggia. Gli altri alternano mezzo proprio e mezzo noleggiato.\u00a0<\/span><\/p>\n Diametralmente opposto \u00e8 il rapporto propriet\u00e0-noleggio quando si tratta di monopattino: il 25% dichiara di usare questo mezzo, solo il 14% di questi utilizza il proprio, la stragrande maggioranza (il 78%) lo noleggia.<\/p>\n \u201cTutti o quasi sono d\u2019accordo che la bicicletta e il monopattino siano ecologici e pratici<\/em> – afferma Claudio Bardazzi, responsabile dell\u2019Osservatorio Findomestic <\/b>-. I due mezzi, per\u00f2, non sono sempre visti di buon occhio sia per la sicurezza dei pedoni (49%) sia per quella degli stessi utilizzatori (42%). L\u201980% del campione intervistato, inoltre, punta il dito contro bici e monopattini ritenendoli fonte di disordine urbano. Pi\u00f9 nel dettaglio, il 39% addossa tutte le colpe ai monopattini mentre solo il 3% esclusivamente alle bici. Il 38% non fa, invece, distinzione e ritiene che entrambi i mezzi creino caos in citt\u00e0<\/em>“.<\/p>\n L\u2019Ecobonus per i veicoli green \u00e8 uno sconto in fattura\u00a0<\/b>messo a disposizione da un concessionario per l\u2019acquisto di un nuovo veicolo non inquinante. Nel caso di rottamazione di un veicolo usato e ad alto impatto inquinante, lo\u00a0sconto sull\u2019acquisto cresce<\/b>. L\u2019agevolazione \u00e8 valida fino al prossimo 31 dicembre 2023.\u00a0<\/span><\/p>\n Nel 2023 sono disponibili nel complesso 630 milioni di euro<\/b> per l’acquisto di veicoli non inquinanti di categoria M1 (autoveicoli), L1e-L7e (motocicli e ciclomotori) e N1 e N2 (veicoli commerciali), come riferisce il ministero delle Imprese e del Made in Italy.<\/p>\n\n\n
\n LE DOMANDE<\/strong><\/td>\n LE RISPOSTE<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n \n Che cosa prevede l’agevolazione?<\/strong><\/td>\n L’agevolazione prevede un contributo<\/strong> per l’acquisto di una bicicletta o una cargo bike<\/td>\n<\/tr>\n \n A quanto ammonta il contributo?<\/strong><\/td>\n Il contributo varia da Regione a Regione da un minimo del 30%<\/strong> a un massimo del 60%<\/strong> del prezzo d’acquisto della bicicletta<\/td>\n<\/tr>\n \n Chi rottama un mezzo inquinante, quali benefici ottiene?<\/strong><\/td>\n Il contributo pu\u00f2 salire fino al 70%<\/strong> in caso di rottamazione di un veicolo inquinante<\/strong> e l’acquisto di una bicicletta<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n \n
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Bonus bici 2023: quanti italiani hanno una bicicletta?<\/h2>\n
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Ecobonus per veicoli green: come funziona a Ottobre 2023<\/h2>\n