{"id":365134,"date":"2023-05-01T12:00:19","date_gmt":"2023-05-01T10:00:19","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sostariffe.it\/news\/?p=365134"},"modified":"2023-05-02T08:47:41","modified_gmt":"2023-05-02T06:47:41","slug":"emissioni-in-aumento-in-italia-a-rischio-gli-obiettivi-per-il-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sostariffe.it\/news\/emissioni-in-aumento-in-italia-a-rischio-gli-obiettivi-per-il-2023-365134\/","title":{"rendered":"Emissioni in aumento in Italia: a rischio gli obiettivi per il 2023"},"content":{"rendered":"

Crescono le emissioni di gas serra<\/strong> in Italia e la strada verso i target UE da centrare nel 2030 \u00e8 in salita. La fotografia in cifre scattata da ISPRA<\/strong> nel suo National Inventory Report 2023. In aggiunta, un focus su come trovare le migliori offerte luce e gas green<\/strong> per ridurre le spese in bolletta salvaguardando il Pianeta su SOStariffe.it<\/strong>. <\/p>\n

Le emissioni di gas serra in Italia tornano a crescere<\/strong>, invertendo cos\u00ec la tendenza registrata durante la pandemia da Covid-19 quando lo stop delle attivit\u00e0 produttive ne aveva favorito una battuta d\u2019arresto.<\/p>\n

Secondo il National Inventory Report 2023 di ISPRA<\/strong> (l\u2019Istituto superiore per la protezione e la ricerca ambientale), le emissioni di gas serra, da Nord a Sud della nostra Penisola, sono aumentate del +8,5%<\/strong> in un solo anno (2020-2021). Un\u2019accelerata che, secondo le prime stime a disposizione, \u00e8 destinata a mantenere la rotta anche nel 2022, con una crescita del +0,1% <\/strong>dei livelli emissivi, a fronte di un aumento previsto del PIL (il prodotto interno lordo) pari all\u20191,7%.<\/p>\n

Per quanto questo balzo in avanti delle emissioni sia lontano dai livelli del 1990 (da allora c\u2019\u00e8 stato un abbattimento del 20%<\/strong>) grazie anche allo sprint delle rinnovabili, il nostro Paese procede comunque a rilento verso i target del decennio 2021-2030: \u201cSecondo gli obiettivi proposti dalla Commissione europea, al 2030 le emissioni Effort sharing di gas serra dovrebbero ridursi del 43,7%<\/strong> rispetto ai livelli del 2005, mentre gli scenari attuali indicano una riduzione di meno del 30%<\/strong><\/em>\u201d, fanno sapere da ISPRA.<\/p>\n

Su le emissioni di gas serra: trasporti ed energia sul banco degli imputati<\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n
<\/td>\nI QUATTRO PILASTRI DEL REPORT DI ISPRA<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
1<\/td>\nLe emissioni di gas serra in Italia sono aumentate del +8,5%<\/strong> in un solo anno (2020-2021), pur con un calo del 20% rispetto al 1990<\/td>\n<\/tr>\n
2<\/td>\nLe stime del 2022<\/strong> prevedono una crescita del +0,1% <\/strong>dei livelli emissivi<\/td>\n<\/tr>\n
3<\/td>\nLa met\u00e0 delle emissioni nazionali di gas climalteranti \u00e8 prodotta da trasporti ed energia<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
4<\/td>\nSempre pi\u00f9 in salita la strada verso il raggiungimento dei target UE<\/strong>\u00a0per l’abbattimento dei livelli di gas serra<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Come accennato poco sopra, le emissioni di gas serra in Italia stanno percorrendo un trend di crescita. Quali sono i comparti che trainano questa parabola ascendente?<\/p>\n

Il report di ISPRA individua come i principali responsabili di circa la met\u00e0 delle emissioni nazionali di gas climalteranti <\/strong>\u201ci settori della produzione di energia e dei trasporti, anche se il settore energetico mostra una riduzione del 21,8% dal 1990 al 2021 dovuta al calo delle emissioni provenienti dalle industrie energetiche, manifatturiere e delle costruzioni (nel 2021 diminuiscono del 37,2% e del 41,5%)\u201d<\/em>.<\/p>\n

In calo rispetto al 1990, come evidenziano dall\u2019Istituto superiore per la protezione e la ricerca ambientale, anche le emissioni provenienti dal settore delle industrie energetiche (-37% nel 2021), anche a fronte di un aumento della produzione di energia termoelettrica<\/strong>.<\/p>\n

Non meno “colpevole” \u00e8 il settore dei trasporti <\/strong>che \u201ccontribuisce in maniera importante alle emissioni nazionali di gas serra: nel 2021 il settore ha contribuito complessivamente per il 24,7%<\/strong> rispetto al totale nazionale\u201d, <\/em>spiegano da ISPRA in una nota. <\/em>In particolare, il trasporto stradale<\/strong> costituisce \u201cla fonte maggioritaria di emissioni<\/em> (93% del settore dei trasporti)\u201d. <\/em><\/p>\n

Se i dati del 2020 sono stati influenzati dalla riduzione della mobilit\u00e0 per i lockdown legati alla diffusione del Covid-19, nel 2021 \u201cle emissioni tendono a riallinearsi con gli anni precedenti la pandemia mostrando una crescita del 19%<\/strong> rispetto all\u2019anno precedente\u201d, <\/em>proseguono gli esperti di ISPRA.<\/em><\/p>\n

Le emissioni nel 2022 e la strada in salita verso i target UE<\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n
\u00a0<\/strong><\/td>\nGAS SERRA NEL 2022: I SETTORI<\/strong><\/td>\nGAS SERRA NEL 2022: LE PERCENTUALI<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
1<\/td>\nTrasporti<\/td>\n+5,5%\u00a0<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
2<\/td>\nProduzione di energia<\/td>\n+9,6%<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
3<\/td>\nRiscaldamento<\/td>\n-11,3%<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
4<\/td>\nIndustria<\/td>\n-5,9%<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Secondo i dati disponibili per il 2022, ISPRA prevede un lieve aumento dei livelli emissivi<\/strong> rispetto al 2021 (+0,1%<\/strong>) a fronte di una crescita del PIL che si attesterebbe all\u20191,7%.<\/p>\n

I responsabili di questo andamento? La crescita delle emissioni nel settore trasporti (+5,5%<\/strong>) e nella produzione di energia (+9.6%<\/strong>), mentre per gli altri comparti sono attese marcate riduzioni delle emissioni, in particolare per il riscaldamento (-11.3%<\/strong>) e per l\u2019industria (-5.9%<\/strong>).<\/p>\n

Una situazione che, secondo la radiografia di ISPRA, rende \u201cpoco promettenti<\/em>\u201d gli scenari al 2030, tanto che si prevedono \u201cuna scarsa riduzione delle emissioni nei settori trasporti e riscaldamento e un disallineamento rispetto agli obiettivi stabiliti dall\u2019Effort Sharing che nel 2030 potrebbe superare i 15 Milioni di tonnellate<\/em>\u201d. Da qui l\u2019appello a cambiare rotta<\/strong>: \u00e8 \u201cfondamentale invertire il trend se vogliamo rispettare gli obiettivi di riduzione delle emissioni\u201d<\/em>.<\/p>\n

Come trovare le offerte luce e gas green del Mercato Libero a Maggio 2023<\/h2>\n

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